“ထိုအနံ့က ကျွန်ုပ်၏အဖွဲ့သစ်အားလုံးကို ခေါင်းမူးစေခဲ့သည် – ကျွန်ုပ်တို့သည် အရောင်ခွဲမှုကိုပင် အကြောင်းပြခဲ့ကြသည်။”

လွန်ခဲ့သည့် လကုန်တွင် ပရင်တ်ဆော့ဖ်အသေးစားတစ်ခု၏ ပိုင်ရှင်သည် ကျွန်ုပ်ထံသို့ ဆက်သွယ်လာခဲ့သည်။ သူ၏ ဝန်ထမ်းများသည် ရက်အတန်ကြာအောင် ခေါင်းကိုက်မှုများနှင့် အနံ့မှုန်းသော ချိုသော အနံ့များကို အကြောင်းပြခဲ့ကြသည်။ သူတို့သည် အရောင်အသွေးကို ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အေစီကို စစ်ဆေးခဲ့သည် – သို့သော် ဘာမှ အကူအညီမဖြစ်ခဲ့ပါ။ ?

ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ ကုန်တင်ကားတွင် အမြဲထားလေ့ရှိသော မီးခိုးရောင် စက်သေးသေးလေးတစ်လုံးဖြင့် ရှိသွားခဲ့သည် – SKZ1050D sKZ1050D စက်။ အကြီးမားသော လက်စွဲစာအုပ်မရှိ၊ ဓာတ်ခွဲခန်းအင်္ကျီမရှိ။ စက်ကို ဖွင့်လေးပြီး လမ်းလျှောက်ရုံသာ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် သိုလှောင်ခန်းအနီးမှ စတင်ခဲ့သည်။ တစ်ခါသုံးခဲ့သည်။ ထို့နောက် ခြောက်သွေ့စက်အနီးသို့ သွားပြီး – နောက်တစ်ခါ သုံးခဲ့သည်။ စက်သည် ဓာတ်ငွေနှစ်မျိုးကို အပ်ပေးခဲ့သည်။ ထို့အတွက် ဉာဏ်ကောင်းသော အချက်မှာ – SKZ1050D စက်တွင် မော်ဂျူး ၁ မှ ၃ ခု တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ အသီးသီးသော ပန်ပါများနှင့် လေဝင်ပေါက်များဖြင့် ပုံစံထုတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် အရောင်အသွေးခန်းမှ အိုင်ဆိုလေးန်း အငွေ့များသည် အပူပေးစက်မှ ကာဗွန်မွနောက်စုဒ် (CO) နှင့် ရောယှက်မှုမရှိပါ။ အကြားတွင် အနှောင်အဖေးမရှိခြင်း – မှန်ကန်သော အချက်အလက်များသာ။

အဖြစ်မှာ အပူပေးစက်၏ အသွေးထွက်ပေါက်တွင် အလွန်သေးငယ်သော ကြေ cracks ရှိပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အနိမ့်အဆင့်တွင် CO ယိုစိမ်းနေခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ချိုသော အနံ့မှာ အုတ်ခံပုံစံများအောက်တွင် ရှိသော အိုင်ဆိုလေးန်း ဘာရယ်မှ ယိုစိမ်းနေခြင်းဖြစ်သည်။ ပြဿနာနှစ်ခု၊ ဓာတ်ငွေနှစ်မျိုး၊ ၁၀ မိနစ်အတွင်း ဖမ်းမိလေးပြီးဖြစ်သည်။

ပိုင်ရှင်သည် နောက်တစ်နေ့တွင် ပြဿနာနှစ်ခုလုံးကို ပြောင်းလဲဖြေရှင်းလေးပြီးဖြစ်သည်။ ဝန်ထမ်းများသည် ဦးခေါင်းမူးခြင်းမှ လွတ်မောက်သွားခဲ့သည်။

ကျွန်တော်သည် ဤကိရိယာကို အသုံးပြုခဲ့ပါသည်။ ကားအောက်ခြေမှ မီးခိုးထုတ်လောင်းစမ်းသပ်မှုများအတွက် , ဘော်လာမီးခိုးထုတ်လောင်းစစ်ဆေးမှုများအတွက် ၊ အထူးသဖြင့် ရေကုန်းပေါ်ပြီးနောက် ကျောင်းကြီးတွင် အတွင်းပိုင်းလေသန့်ရှင်းမှုကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ။ ဤကိရိယာသည် ဓာတ်ငွေ ၁ မှ ၁၈ များကို စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည့် မော်ဂျူးများဖြင့် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဤကိရိယာသည် အလှဆင်မှုအတွက် မဟုတ်ပါ။ ဤကိရိယာသည် သင့်၏လေထဲတွင် ဘာများပါဝင်နေသည်ကို သိရှိနိုင်ရန်အတွက် ဖြစ်ပါသည်။ ?