Viime kuussa pienen painotuksellisen työpajan omistaja otti minuun yhteyttä. Työntekijät olivat valittaneet päänsäkipuista ja outosta makeasta tuoksusta viikkojen ajan. He vaihtoivat maalin ja tarkistivat ilmastointijärjestelmän – mikään ei auttanut.
Saapuin paikalle pienellä harmaalla laatikolla, jonka pidän aina rekka-autossani – SKZ1050D SKZ1050D:llä. Ei suurta käyttöohjetta, ei laboratoriotakkia. Kytke vain päälle ja kävele.
Aloimme varastotilasta. Yksi mittaus. Sitten kuivatuskoneen läheisyydestä – toinen mittaus. Laite näytti kaksi täysin erilaista kaasua. Tässä on älykäs osa: SKZ1050D:lle voidaan asentaa 1–3 moduulia , joista jokaisella on oma pumppunsa ja oma ilmanottoaukkonsa. Näin maalitilasta tulevat liuotinhiukkaset eivät sekoitu lämmittimen tuottamaan hiilimonoksidia. Ei ristihäiriöitä – vain rehellistä dataa.
Ilmeni, että lämmittimen poistokaasuputkessa oli pieni halkeama, josta vuoti vaarallisen matalalla tasolla hiilimonoksidia. Makea tuoksu? Vuotava liuotintynnyri laatikoiden takana. Kaksi ongelmaa, kaksi eri kaasua – havaittu kymmenessä minuutissa.
Omistaja korjasi molemmat ongelmat seuraavana päivänä. Työntekijät lopettivat huimailemisen.
Olen käyttänyt tätä työkalua auton pakokaasuputken testaukseen , kattilaputken tarkistuksiin , jopa sisäilman laadun mittaukseen päiväkodissa koskettuaan tulva-alueelle. Se havaitsee 1–18 eri kaasua – valitset itse ne moduulit, joita todella tarvitset. Kyse ei ole siitä, että työkalu on hieno. Kyse on siitä, että tiedät, mitä kaasuja ilmassa piilee. ? 
Uutiset
EN
